Toyota Fortuner 5-tốc độ tự động

Toyota Fortuner 5-tốc độ tự động.

 Để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng Xe Toyota Fortuner được giới thiệu tại Việt Nam với 3 phiên bản:

Xe Fortuner G 2.5L 4×2 (động cơ dầu, số tay) giá bán: 846.000.000 đồng.

 Xe Fortuner V 2.7L 4×4 (động cơ xăng, số tự động) giá bán: 1.028.000.000 đồng.

 Xe Fortuner X 2.7L 4×2 (động cơ xăng, số tự động 1 cầu) giá bán: 924.000.000 đồng.

 Xe Toyota Fortuner mới có 3 màu mới và ấn tượng phù hợp với lựa chọn của khách hàng: bạc, ghi xám, đen cho cả Xe Fortuner G, V và X.

 CÔNG TY TNHH TOYOTA HIROSHIMA TÂN CẢNG – HT

 ĐẶC BIỆT ĐỔI XE CŨ LẤY XE MỚI TRONG NGÀY VỚI GIÁ TỐT NHẤT SÀI GÒN

 Địa chỉ: 220 Bis Điện Biên Phủ, P.22, Q.Bình Thạnh

 Đại diện kinh doanh: Mr. Bính mobile: 0908 246 276

Khi lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 2013, phiên bản tự động của Fortuner có một truyền bốn tốc độ không giống như hầu hết những người đương thời. Năm speeders được coi là entry-level trong khi truyền sáu tốc độ là tiêu chuẩn. Điều đó nói rằng, của Fortuner bốn-Speeder tăng việc tothe – đó là hành động nhanh chóng đủ và một sự lựa chọn thông minh của tỷ lệ có nghĩa là bạn không bao giờ thực sự bỏ lỡ một thiết bị thứ năm. Bây giờ, để đảm bảo nó không được thua kém đối thủ, Toyota đã đưa ra một hộp số tự động năm tốc độ để  Toyota Fortuner .

Giống như trước đây, các isavailable tự động chỉ trong định dạng phía sau bánh. Hộp số mới mang lại một tập hợp các chỉ số xếp chồng lên nhau chặt chẽ hơn. Nó bây giờ có bánh răng đầu tiên, thứ hai và thứ ba ngắn hơn cho khả năng tăng tốc tốt hơn và phản ứng tăng tốc, trong khi các thiết bị thứ tư và thứ năm là tương tự tothe trên hai bánh răng trên hộp cũ.

Tuy nhiên, điều này không chuyển thành sự khác biệt lớn trong tốc hoàn toàn – các năm tốc độ chỉ là 0.3sec to100kph nhanh hơn so với bốn Speeder, và 120kph họ là khá cổ và cổ. Ngay cả trong thời gian 20-80kph, các  Toyota Fortuner chỉ 0.5sec nhanh hơn, và nó thực sự chậm hơn so với chiếc xe cũ trong thời gian 40-100kph.

Trường hợp tỷ lệ thêm thực sự làm cho một sự khác biệt là trong lái xe hàng ngày – Fortuner cảm thấy háo hức hơn và thanbefore nhanh hơn và phản ứng tăng tốc giật của hộp ‘trước đó được thay thế bằng một tuyến tính hơn. Động cơ cảm thấy morerelaxed, trong khi hộp số chuyển lên đầu và giữ cho động cơ tốc độ máy thoải mái hơn. Đặc điểm này cũng helpsthe 3.0 lít 168bhp của động cơ – 3200rpm trong quá khứ, các công cụ âm thanh nến thô và tắt nguồn, và upshifts đầu sothese được chào đón. Việc truyền tải tự động cảm thấy háo hức hơn để xuống số quá và gearshifts, thoughsmoother hơn trước, tham gia với một cú sốc nhẹ. Rexton, ví dụ, có gearshifts liền mạch hơn.

Toyota Fortuner  phần còn lại của xe vẫn giữ nguyên. Chất lượng xây dựng bên trong là vững chắc nhưng vẫn không làm cho bạn cảm thấy như bạn đang ở trong một chiếc SUV cao cấp. Không gian rộng rãi thoải mái với hai hàng đầu tiên. Hàng thứ ba, với chỗ ngồi tư thế đầu gối lên của nó, là tốt chỉ cho các ổ đĩa ngắn. Mặc dù lập trường cao và nặng nề của nó, chiếc SUV này xử lý khá tử tế và có vô số va li từ lốp 265-phần rộng lớn. Tuy nhiên, khi nói đến đi xe thoải mái, chiếc xe này là đáng thất vọng. Fortuner cảm thấy sần, đặc biệt là ở tốc độ thấp, và mặc dù nó được tốt hơn như bạn đi nhanh hơn, nó không bao giờ cảm thấy giải quyết.